Jorge Nieva ha perdido más de diez kilos en menos de tres meses y no se lo debe a ninguna dieta, sino a su negocio y a su principal herramienta de trabajo: una bicicleta adaptada procedente de Dinamarca que responde al nombre de Optimus, y con la que lleva recorridos cerca de 2.000 kilómetros,  lo que arroja una media de 35 ó 40 kms. al día.

A pesar del poco tiempo que lleva en marcha su proyecto empresarial, Jorge se siente muy satisfecho de cómo está funcionando Urban Ciclo, un servicio de ecomensajería y reparto en el centro urbano  de Albacete que ofrece a sus clientes rapidez, precios económicos y además, la posibilidad de apostar por la sostenibilidad, aunque, seamos realistas, este valor añadido no es lo que más seduce en estos momentos.

Pero habrá que confiar en que poco a poco se vaya produciendo un cambio de cultura y de actitudes en una ciudad que, por sus características, es ideal para la utilización de la bici como medio de transporte, no sólo a título particular, sino también para los profesionales.  Jorge nos cuenta como en otras ciudades con mayor conciencia ecológica los vehículos a motor están siendo sustituidos por  bicicletas de carga que permiten desde llevar a más de un niño hasta transportar el material o la herramienta que requieren muchas personas que por su  trabajo necesitan hacer desplazamientos por la ciudad, como pueden ser  fontaneros, electricistas, comerciales…

Cambio de mentalidad

Aquí todavía nos cuesta imaginar que eso ocurra, tan acostumbrados como estamos a que cada cual se desplace con su furgoneta o su coche y se tire media hora dando vueltas hasta que encuentra aparcamiento. Pero no desesperemos porque gracias a Jorge y a personas como él que se atreven con ideas absolutamente novedosas e impregnadas de un enorme sentido común quizá el resto de personas vayan viendo las ventajas de las alternativas sostenibles.

De hecho,  el servicio de ecomensajería Urban Ciclo es sólo una parte de un proyecto mucho más ambicioso que en su momento Jorge y otros dos amigos barajaron como salida a la situación de desempleo en la que se encontraban y que consistía en una empresa de servicios generales para la bicicleta, que contemplaba desde impartir cursos de conducción, hasta la venta de bicicletas de carga, accesorios, ropa… En definitiva, se trataba de trasladar su convicción de la necesidad de promover el uso de la bici en el entorno urbano a un plano empresarial para compaginar así el negocio con lo que realmente les gustaba.

Pero finalmente Jorge Nieva tuvo que asumir en solitario las riendas del proyecto y decidió empezar por un primer escalón con el que da la sensación de que ha acertado de lleno y que tiene grandes posibilidades a medida que  empresas y potenciales clientes lo vayan conociendo. Urban Ciclo en realidad viene a poner un poco de sensatez  en el sector de la mensajería y reparto, ya que no tiene mucho sentido poner en circulación tanto camión por el centro de la ciudad, que al final estacionan donde mejor les viene sin valorar las molestias que puedan ocasionar.

El servicio de reparto que ofrece Urban Ciclo es muy interesante y debería ser tenido en cuenta por quienes en su actividad diaria recurren a la mensajería para la entrega de paquetes o  correspondencia. Y  aclaramos que no sólo está orientado a la empresa, sino también a particulares que se vean en la tesitura de tener que hacer entrega de algo con cierta urgencia. Jorge lo tiene calculado, el tiempo en recorrer la distancia más larga en Albacete no le lleva más de 20 minutos de puerta a puerta.

De momento, entre sus clientes figuran librerías, floristerías, consultorías, fruterías, administradores, tiendas de suministros y material… pero auguramos un considerable aumento porque ya está dándole vueltas a más y mejores ideas para ser aún más competitivo y seguir diferenciándose.

 El guardián de la movilidad sin humos 

Pero aparte de la idea empresarial en sí, lo que más nos gusta de Urban Ciclo es que se ha convertido en una especie de sabueso y auditor de la movilidad en la ciudad de Albacete. Y no es de extrañar porque nadie mejor que él puede  ir detectando todos los despropósitos e infracciones que se cometen y a los que no parece que el Ayuntamiento esté por la labor de ponerles solución.  Como buen conocedor de la situación del tráfico en Albacete Jorge  no entiende que  no se hagan carriles bicis para no quitar un carril a los coches, cuando en muchas calles de dos carriles, uno siempre está inutilizado por la doble fila. Una cuestión que incluso quienes no le damos al pedal tampoco lo entendemos, pero se agradece que alguien con autoridad en la materia como es Urban Ciclo utilice las redes sociales para ir colocando banderillas allá por donde pasa y que recoja todas las aportaciones de quienes le apoyan en su cruzada.

En estos momentos Jorge participa en el Proyecto Sherpa continuando así con su formación desde el punto de vista empresarial porque su intención es que su proyecto vaya creciendo y sobre todo que esté preparado ante la posible irrupción de competidores, aunque como él dice, «si  conseguimos que el uso de la bicicleta en esta ciudad gane adeptos y contribuimos a ir cambiando la mentalidad, bienvenidas sean las alternativas que puedan surgir».